一辆车开多久最合适?分析后终于有了答案

  对于车主而言,爱车打算开多少年,或者开多少公里,才打算处理掉,这是一个很严肃,但是也很蛋疼的问题。

  你说,开个两三年就换吧,这样比较保值。对于全款购车,并且三年后又换了新车的人来说还好,老车没有贬值太多就出手了。

  可对于那贷款买车的人来说,就不是什么好消息了,刚把车贷还完,又得重新去还另一款车的债啊?开个十年八年吧,到那时候又不值钱了,甚至,十几二十万的车,最后二手价就值个1万!

  首先我们来了解一辆汽车报废值多少。自从国家取消了汽车报废年限,实行60万公里强制报废后,对于众多私家车而言,可谓是一大福音。

  但是说话回来,有几个能把爱车开到60万公里的?很多都是由于排放不达标而不得不申请报废,或者是车况太差申请报废的。

  按目前市场的平均报废价来算,每吨400元的废铁价,假如一台1.5吨的小汽车,报废价就只能拿到600元!相当的不划算!

  而且车开的年限越长,部件的老化更严重,油耗也逐渐升高,后期养车成本更高。所以,不建议将车开到报废,除非对爱车情有独钟。

  10年左右的车,现在去二手市场上一搜,还是大把,2006年的车都有10年车龄了。但是这个年限的车,售价1万比比皆是。

  对于买家来说,特别是刚拿本的新手,花个1万左右淘个10年老车练练手,倒也不错,虽然小问题会有,但大问题不出现,淘过来再开个一两年,不成问题。特别是一些早期的入门级合资品牌,三大件不容易出问题的话,还是比较抢手的。

  而对于车主来说,把车开到这个年限了才出手,其实也不划算。按照折旧率计算,10年左右车龄的车龄算下来,大概只有不到新车的20%价值。

  也就是说,你一台10万的裸车,10年后,理论上只值2万,但还得根据具体的车况而定,或是车身过旧,或是内饰破烂,或是油耗不理想等,普遍就只能贬值到1万5左右了。

  所以,想要把爱车开个10年左右的,其实也不划算,要么就提前把车给转手,要么就直接开到报废了。

  俗线折,管你开没开,只要一套上牌,先打8折再说。而且这还只是裸车的8折,还不包含什么税啊其它费用的。

  无论你是全款购车,还是分期月供,开个5、6年是比较合适的。虽然爱车开上这个年限后,保值率只有50%左右了。但起码,符合了一般家用车的需要,而且5-6年这个年限,通常也只有6-7万公里左右。

  爱车开上5-6年再转手,这是一个比较合适的车龄。虽然在3年左右转手最划算,但那只是对于钱;而5-6年则体现在一部分的钱,同时也体现在一部分的使用价值中了。

  透析创业路上那些鲜为人知的故事和创业成功的要素!成功人士必备的创业手记!

  致力于打造汇聚商业精英、CEO、总裁们的第一平台!1000万老板强烈推荐关注的账号!

  各类顶级名车,颠覆你的想象力!名车荟萃,眼福不浅,艳福更不浅!无论经典复古还是时尚新潮,名车世界都不遗余力地为您展露。每日只需几分钟,天下名车尽收眼底!

  顶尖管理思维、运营手法、趋势解析、 重磅头 条, 每日推送!分享智慧文章,读懂发展前沿!

  经济财经知名大号,独特视角看经济,每日与您不见不散!让您每天了解经济,深入经济,成为经济的受益者。返回搜狐,查看更多